生產(chǎn)線也稱為裝配線，水泥板生產(chǎn)線，工業(yè)生產(chǎn)方法意味著每個(gè)生產(chǎn)單元只關(guān)注某個(gè)部分的工作，以提高工作效率和產(chǎn)量。根據(jù)生產(chǎn)線的輸送方式，可大致分為：帶流生產(chǎn)線和板。七種類型的線，如鏈線，雙速鏈，插入線，網(wǎng)帶線，懸掛線和滾子線。通常，它包括牽引構(gòu)件，軸承構(gòu)件，驅(qū)動(dòng)裝置，張緊裝置，硅酸鈣板生產(chǎn)線，重定向裝置和支撐構(gòu)件。該管道具有高擴(kuò)展性，可根據(jù)需求，輸送速度，裝配站，輔助部件（包括快速接頭，風(fēng)扇，燈，插座，工藝板，存儲(chǔ)架，24V電源，風(fēng)批等）進(jìn)行設(shè)計(jì)。 ;生產(chǎn)線是人與機(jī)器的有效結(jié)合，充分體現(xiàn)了設(shè)備的靈活性。它結(jié)合了輸送系統(tǒng)，托盤和在線專用機(jī)器以及檢測(cè)設(shè)備，以滿足各種產(chǎn)品的輸送要求。有/（強(qiáng)制）同步傳輸，或非同步傳輸/（靈活），根據(jù)配置選擇，可以實(shí)現(xiàn)裝配和運(yùn)輸要求。輸送線是企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)中不可或缺的。

生產(chǎn)線產(chǎn)量是一個(gè)重要的數(shù)據(jù)，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益有著直接以及重要的影響。理論上，在生產(chǎn)線設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)有一個(gè)比較合理的產(chǎn)量數(shù)值，生產(chǎn)線，但在實(shí)際的生產(chǎn)中，生產(chǎn)線的真實(shí)產(chǎn)量會(huì)略低于這個(gè)理論數(shù)值。

造成這種現(xiàn)象的原因有很多，以我司為客戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電視機(jī)組裝生產(chǎn)線為例。每條生產(chǎn)線理論上每小時(shí)可完成130臺(tái)32寸智能電視的組裝、80臺(tái)55寸智能電視的組裝。但在組裝生產(chǎn)線投入運(yùn)行后的實(shí)際產(chǎn)量是，門芯板生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線每小時(shí)完成約110臺(tái)32寸電視組裝、60臺(tái)55寸電視組裝。

自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備當(dāng)中的機(jī)翼和機(jī)身、尾翼與機(jī)身的連接處都是采用GAP元，即將二者相鄰的節(jié)點(diǎn)之間增加一虛擬梁元，使二者之間的剛度比隔框的梁元稍大，這樣就不會(huì)因?yàn)闄C(jī)翼與機(jī)身之間的網(wǎng)格過渡而使得傳力路線失真。垂尾與平尾之間、垂尾與機(jī)身之間的連接采用相似的虛擬單元來模擬。飛機(jī)的裝載質(zhì)量正常，而裝置位置明顯靠后，這可能是導(dǎo)致其動(dòng)態(tài)失穩(wěn)的一個(gè)為主要的原因。

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